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臨港智能軌道快運系統站臺預計年底前建成
來源:互聯網    作者:未知    日期:2018-10-25    字号:〖 〗    点击次数:1154


      25日,筆者在宜賓臨港經開區長江橋北段看到,位於太陽島小區北側的智能軌道快運系統站臺建設工地,10多名工人正在2米多深的坑基中按圖紙排列和捆紮鋼筋。鋼筋組合施工完成後,就將進行站臺樁基的混凝土現澆,爲確保12月底前完成施工任務,建設方不斷增派工人,加班加點施工,工程正緊張有序的推進。

  據瞭解,今年4月,宜賓市啓動首條智軌交通示範線項目T1線科研報告編制工作,標誌着智軌交通示範線項目正式啓動。T1線由軌道臨港產業園——成貴高鐵宜賓西站,很好銜接了長江北路改造和新建金沙江大道二期兩個項目,長度17.7公里,T1線智能軌道交通預計12月底前建成並通車。下一步,將啓動項目建設投資模式研究以及智軌交通T2(西郊路——啤酒廣場,長度爲11.1公里)和T3(象鼻——南廣古鎮,長度爲18.9公里)線路研究。

  智能軌道快運系統擁有不依賴鋼軌(鐵軌)行駛,建設週期短,建設投入小,能快速投入使用,具有輕軌、地鐵等軌道列車的零排放、無污染特性,支持多種供電方式等優點,同時能有效解決普通公交車載客量小的缺陷,大大提高運力,有助於城市軌道網絡快速成型,有利於城市交通的快速發展需要。

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